Monarcha Scagaire Scagaire Breosla Auto Ardchaighdeáin E422KP02D168

Méid an Táirge

Trastomhas Amuigh: 95mm
Trastomhas istigh 1 : 46mm
Trastomhas istigh 2 : 45mm
Airde: 184mm
Cineál Cur i bhFeidhm an Scagaire : Ionsáigh Scagaire

Uimhir thagartha OEM

boilb: 376-2578
IDIRNÁISIÚNTA: 3004473C91
IDIRNÁISIÚNTA: 3004473C93
IDIRNÁISIÚNTA: 3004529C1
Scagaire AL: ALG-7559
BALDWIN: PF7986
Donaldson Iomlán: P550821
AN FHEABHAIL: FS19869
FRA: CS10853
Scagaire HENGST: E422KP02 D168
LUBERFINER: L7694F
WIX Scagairí: 33991

Scagaire breosla

Go deimhin, tá anscagaire breoslaa chur in ionad gach 30,000 ciliméadar faoi ghnáthúsáid.Má tá an t-ábhar eisíontais breosla mór, ba cheart an t-achar tiomána a ghiorrú dá réir sin.Ach go ginearálta, molaimid é a athsholáthar gach 20,000 ciliméadar.Le haghaidh an t-am athsholáthair is fearr, féach le do thoil na treoracha sa lámhleabhar feithicle_.
De ghnáth, déantar athsholáthar an scagaire breosla nuair a bhíonn an carr faoi chothabháil mhór, agus cuirtear an scagaire aer agus an scagaire ola in ionad ag an am céanna.Ach i ndáiríre, is féidir é a leathnú go cuí de réir staid an inneall gluaisteán, toisc go bhfuil an leibhéal teicneolaíochta táirgthe gásailín atá ann faoi láthair sách ard, agus go bhfuil an próiseas ó tháirgeadh go díolacháin sách dúnta.Ní fadhb ar bith iad ciliméadar.
Faoi láthair, tá dhá chineál gásailín baile: gásailín eatánól agus gásailín saor ó eatánól.Tá éifeacht glantacháin áirithe ag gásailín eatánóil, agus tá saol seirbhíse réasúnta fada ag eilimint scagaire gásailín feithiclí a chuireann gásailín eatánól go minic.Mar shampla, tá go leor daoine timpeall orm a rith na céadta mílte ciliméadar agus nach bhfuil aon athrú.Tá an umar breosla gásailín saor ó eatánól éasca le neamhíonachtaí a thaisceadh.Nuair a bhíonn sé ag athrú go gásailín eatánól, tá sé éasca le eatánól na neamhíonachtaí a dhíscaoileadh agus an scagaire gásailín a bhlocáil.Teastaíonn aird air seo.Tá go leor gluaisteáin seans maith le hairíonna blocála tar éis dóibh filleadh ó áiteanna eile chun gásailín eatánóil a chur leis ar feadh tréimhse ama, agus tá sé deacair do mháistrí cothabhála gan taithí an fhadhb a aimsiú.
Uaireanta ní theipeann ar an bhfeithicil a thosú den chéad uair, agus tá an dara tosú gnáth, den chuid is mó mar gheall ar an scagaire gásailín.Tá an éifeacht scagtha bocht, laghdaítear an fórsa, agus ní féidir go leor brú a chur ar an injector breosla, rud a fhágann go bhfuil droch-atomization gásailín ann.Mar sin féin, nuair a thosaíonn an caidéal ola arís don dara huair, is féidir an brú a bheith gnáth agus is féidir é a thosú.Dá bhrí sin, nuair a bhíonn an fheithicil deacair a thosú agus nach féidir a chur as an áireamh tar éis a chur in ionad na plocóidí spréach agus páirteanna eile, is féidir é a mheas mar fhadhb an scagaire gásailín.Go deimhin, nuair a bhíonn sé deacair tosú, is féidir leat fadhb an scagaire gásailín a sheiceáil ar dtús, toisc nach bhfuil an breiseán spréach chomh furasta damáiste a dhéanamh.Ná hathraigh é nuair a thagann tú suas, is cur amú airgid é.