Soláthar díreach monarchan E422KPD98 51.12503-0061 scagaire breosla díosail le haghaidh díosail scagaire páirteanna Inneall Tochail

Méid an Táirge

Trastomhas Amuigh: 95mm
Trastomhas istigh 1 : 46mm
Airde: 174mm
Trastomhas istigh: 14mm
Eolas Forlíontach/Forlíontach : le séala
Uimhir Thagartha OEM
LEIBHÉAL: 10039308
FEAR: 51.12503-0061
FEAR: 51.12503-0063
VAG: 2V5 201 512
Scagaire AL: ALG-7514
Scagaire ALCO: MD-609
ARMAFILT: OBG-95/172.0
ASAS: AS 3523
BOSCH: F 026 402 028
BOSCH: N2028
Scagairí GLAN: MG1659
CROSLAND: 5222
Donaldson Iomlán: P785373
DT: 3.22009
DT: 3.22009SP
Páirteanna breise DT: 3.22009
FEBI BILSTEIN: 31397
Scagaire : MFE 1339 AMB
SCANNÁN: EFF1056
SCANNÁN: EFF1056A
SCANNÁN: PE 977/1
AN FHÁIL: FF5629
FRAD: 36.18.37/30
FRA: C10313
Scagaire GIF: FI 571
MAITH : FG 1068
Scagairí GUD : M 78
Scagaire HENGST: E422KP D98
KNECHT: KX 191/1D
KolBENSCHMIDT: 4085- FX
KOLBENSCHMIDT: 50014085
LUCHT ÉISTEACHTA: ELG 5551
LUBERFINER: L7416F
MAHLE: KX 191/1D
MAHLE: KX 435D
Scagaire MAHLE : KX 191/1 D
Scagaire MAHLE : KX 191/1D ECO
Scagaire MAHLE: KX 435
MAHLE Bunaidh : KX 191/1D
MAHLE Bunaidh: KX 435
MANN- Scagaire: PU 1059 x
MEABHRÁN: ELG5551
MEYLE: 12-34 323 0007
MFILTE: DE 3106
MISFAT: F011
MONARC: PF 7935
PZL SEDZISZOW: WP1565X
RACOR: REC153
SAKURA Feithicleach : EF-26070
SCT An Ghearmáin: SC 7041
SCT An Ghearmáin : SC 7041 P
SOFIMA: S 6011 NE
SogefiPro: FA5819ECO
UFI: 26.011.00
Scagaire UNICO: EFP 9173 x
Scagaire UNICO: EFP 9173 x
VAICO: V34-0014
WIX Scagairí: 95042E

Go deimhin, ní mór an scagaire breosla a athsholáthar gach 30,000 ciliméadar faoi ghnáthúsáid.Má tá an t-ábhar eisíontais breosla mór, ba cheart an t-achar tiomána a ghiorrú dá réir sin.Ach go ginearálta, molaimid é a athsholáthar gach 20,000 ciliméadar.Le haghaidh an t-am athsholáthair is fearr, féach le do thoil na treoracha sa lámhleabhar feithicle_.
De ghnáth, déantar athsholáthar an scagaire breosla nuair a bhíonn an carr faoi chothabháil mhór, agus cuirtear an scagaire aer agus an scagaire ola in ionad ag an am céanna.Ach i ndáiríre, is féidir é a leathnú go cuí de réir staid an inneall gluaisteán, toisc go bhfuil an leibhéal teicneolaíochta táirgthe gásailín atá ann faoi láthair sách ard, agus go bhfuil an próiseas ó tháirgeadh go díolacháin sách dúnta.Ní fadhb ar bith iad ciliméadar.