Scagaire ola gabhálais inneall tochailteora P551807
Toisí | |
Airde (mm) | 261 |
Trastomhas lasmuigh (mm) | 91.5 |
Méid Snáithe | UNF 1 1/8″-16 |
Meáchan & toirt | |
Meáchan (KG) | ~1.1 |
Cainníocht pacáiste ríomhairí pearsanta | Aon |
punt meáchain pacáiste | ~1.1 |
Loader Roth ciúbach toirte pacáiste | ~0.0041 |
Cros-thagairt
Monarú | Uimhir |
boilb | 1R0658 |
boilb | 2P4004 |
CLAAS | 3600140 |
FREIGHTLINER | ABPN10GLF3675 |
HESCHEL | PER68 |
IVECO | 42546374 |
POCLAIN | W1250599 |
SCANIA | 1347726 |
VOLVO | 466634 |
VOLVO | 478736 |
VOLVO | 4666341 |
VOLVO | 21707134 |
VOLVO | 4666343 |
boilb | 1R0739 |
boilb | 5P1119 |
FORD | 5011417 |
HESCHEL | L50068 |
IRISABS | 5001021129 |
IVECO | 500055336 |
IVECO | 42537127 |
RENAULT | 5010550600 |
boilb | 1W3300 |
CLAAS | 0003600140 |
FORD | 5011502 |
HESCHEL | PER67 |
JCB | 1798593 |
SCANIA | 1117285 |
Tá a fhios ag gach duine a thiomáineann carr go gcaithfidh tú d’ola a athrú go rialta (de ghnáth gach 3,000 nó 6,000 míle, ag brath ar d’fheithicil), ach is beag duine a thuigeann fiú go bhfuil scagaire ola i do chóras nach mór a bheith ann. a mhalartú amach.Déanann an chuid thábhachtach seo de d’inneall salachar agus grime a scagadh amach chun d’inneall a choinneáil ó bheith bactha agus salach.
Don chuid is mó, tá athrú ar do scagaire ola mar chuid de do ghnáthchothabháil, ach cad a tharlaíonn nuair a ritheann do phlean bharántas amach agus go bhfuil tú ag cinneadh cad atá le déanamh agus cathain?Go leor tiománaithe i
Cé chomh minic is féidir an scagaire ola a athrú?
A fhios cé chomh minic a athrú scagaire ola ag brath ar roinnt fachtóirí.Molann go leor déantúsóirí an scagaire ola a athsholáthar gach dara uair a n-athraítear do chuid ola.Mar sin, má tá tú ar thimthriall 3,000 míle d’athrófá do scagaire gach 6,000;má tá tú ar thimthriall 6,000 míle (mar atá i gcás an chuid is mó d'fheithiclí nua-aimseartha) d'athródh tú gach 12,000.Mar sin féin, tá fachtóirí eile ann a thagann isteach agus molann roinnt meicnic athsholáthair níos minice.
Gach Athrú Ola
Go ginearálta, tá an chuid is mó de na feithiclí níos nuaí deartha le bheith ag rith ar thimthriallta 6,000 nó 7,500 míle le haghaidh athruithe ola (is miotas é an sean-timthriall 3,000 míle i dtéarmaí feithiclí níos nuaí).Aontaíonn an chuid is mó de na meicnicí nach bhfuil ann ach smaoineamh cliste an scagaire a mhalartú gach uair a thugann tú do charr isteach le haghaidh athrú ola.Is é an chúis atá leis seo ná go bhfuil na hinnill agus na scagairí nua-aimseartha, trí shíneadh - deartha le bheith an-éifeachtach ag scagadh cáithníní amach, rud a chiallaíonn go n-éalaíonn na scagairí féin níos tapúla.
Solas Inneall Seirbhíse
Má tá tú ag tiomáint agus má thugann tú faoi deara go bhfuil do sholas inneall seirbhíse ar siúl, d'fhéadfadh sé a bheith chomh simplí le scagaire ola salach!Tá roinnt rudaí ann a d’fhéadfadh an solas seo a chur ar aghaidh, agus is smaoineamh ciallmhar i gcónaí na rudaí simplí agus neamhchostasach a dhíchur ar dtús.Babhtáil amach an scagaire sin agus féach an bhfuil an fhadhb socraithe.
Tiomáint Crua
Má dhéanann tú go leor tiomána crua le coscánaithe trom agus luasghéarú, stad agus dul i gceantair uirbeacha, nó cuid mhór taistil faoi dhálaí crua, b'fhéidir go mbeadh ort ní amháin do scagaire a bheith agat, ach d'ola féin a athrú níos minice. .Nuair a bhíonn ar d'inneall oibriú níos deacra, is gnách go n-éireoidh do ola salach go tapa.Mar thoradh air sin, clogs do scagaire ola ag ráta níos tapúla.