monaróir tSín Scagaire Breosla 26560137 26562003 BF7629 LFF3349 FF5269 P551318 le haghaidh gineadóir páirteanna trealaimh mianadóireachta

Méid an Táirge

Trastomhas: 108mm
Airde: 181mm
Méid na Snáithe: 7/8-14 UNF-2B
Trastomhas 2 : 62mm
Cineál Cur i bhFeidhm an Scagaire : Scagaire Scriú-ar
Trastomhas 1 : 71mm

Uimhir Mhalartach Tras-Tagartha OEM

CÁS IH: 1809789C1
CÁS IH : 1 822 588C 1
Feola: 26560137
Uimhir 24 de 2001.: 26562003
PEILE: P26562003
BALDWIN: BF362
BALDWIN: BF7629
Donaldson Iomlán: P551318
AN FHÁIL: FF5078
AN FHÁIL: FF5269
FRA: P8191
LUBERFINER: LFF3349
LUBERFINER: LFF3530
MONARC: BF7629
UACHTARÁN: F64997
UACHTARÁN: F65255
WOODGATE: WGF5078

timthriall athsholáthair

Tá anscagaire breoslaa chur in ionad gach 30,000 ciliméadar faoi ghnáthúsáid.Má tá an t-ábhar eisíontais breosla mór, ba cheart an t-achar tiomána a ghiorrú dá réir sin.Ach go ginearálta, molaimid é a athsholáthar gach 20,000 ciliméadar.Le haghaidh an t-am athsholáthair is fearr, féach le do thoil na treoracha sa lámhleabhar feithicle.
De ghnáth, déantar athsholáthar an scagaire breosla nuair a bhíonn an carr faoi chothabháil mhór, agus cuirtear an scagaire aer agus an scagaire ola in ionad ag an am céanna.Ach i ndáiríre, is féidir é a leathnú go cuí de réir staid an inneall gluaisteán, toisc go bhfuil an leibhéal teicneolaíochta táirgthe gásailín atá ann faoi láthair sách ard, agus go bhfuil an próiseas ó tháirgeadh go díolacháin sách dúnta.Ní fadhb ar bith iad ciliméadar.
Nuair a athsholáthar an scagaire, ná roghnaigh scagaire breosla inferior, toisc go bhfuil an eilimint scagaire a úsáidtear sa scagaire breosla inferior d'ábhar bocht, ní hamháin go bhfuil droch-éifeacht scagtha aige, ach go bhfuil sé sáithithe in ola ar feadh i bhfad.Bóthar, a eascraíonn i brú breosla neamhleor, ní féidir leis an bhfeithicil tosú.Ag an am céanna, beidh sé ina chúis le brú neamhghnácha sa chóras breosla freisin, rud a fhágann go díreach nach mbeidh cumhacht innill leordhóthanach nó dócháin neamhleor, damáiste do chomhpháirteanna luachmhara cosúil le tiontairí catalaíoch trí-bhealach agus braiteoirí ocsaigine, agus beidh sé ina chúis le caillteanais eacnamaíocha ollmhóra.