Díosal trucail scagaire breosla A5410920805 do Benz

Cé chomh minic is é an t-am is fearr chun an scagaire breosla a athrú?

Ní mór an scagaire breosla a athsholáthar gach 30,000 ciliméadar i ngnáthúsáid.Má tá an t-ábhar eisíontais breosla mór, ba cheart an t-achar tiomána a ghiorrú dá réir sin.Ach go ginearálta molaimid é a athsholáthar gach 20,000 ciliméadar.Le haghaidh an t-am athsholáthair is fearr ar leith, féach le do thoil na treoracha ar an lámhleabhar úsáideora feithicle.
De ghnáth, déantar athsholáthar an scagaire breosla nuair a bhíonn an carr faoi chothabháil mhór, agus déantar é a athsholáthar ag an am céanna leis an scagaire aer agus an scagaire ola.Mar sin féin, i ndáiríre, is féidir é a leathnú go cuí de réir choinníollacha an inneall gluaisteán, toisc go bhfuil an leibhéal teicneolaíochta táirgthe gásailín atá ann faoi láthair sách ard, ó tháirgeadh go díolacháin sách dúnta, tá gásailín i bhfad níos glaine, tá clogáil scagaire breosla annamh, agus Tá tiomáint 56,000 yuan.Ní fadhb ar bith iad ciliméadar.
Nuair a athsholáthar an scagaire, ná roghnaigh scagaire breosla íseal-chaighdeán, toisc go bhfuil eilimint scagaire an scagaire breosla inferior déanta as ábhar bocht, a bhfuil ní hamháin droch-éifeacht scagtha, ach tá sé sáithithe san ola ar feadh i bhfad, agus beidh an eilimint scagaire féin titim as an ciseal scagaire agus bac ar an ola.Mar thoradh air sin, níl an brú breosla leordhóthanach agus ní féidir an fheithicil a thosú.Ag an am céanna, beidh sé ina chúis le brú neamhghnácha sa chóras breosla, rud a fhágann go díreach nach bhfuil cumhacht innill leordhóthanach nó dócháin neamhleor, damáiste do chomhpháirteanna luachmhara mar an catalaíoch trí-bhealach agus braiteoir ocsaigine, agus is cúis le caillteanais eacnamaíocha ollmhóra.